Az egyébként is öreg gépjárműpark tovább öregedett Magyarországon 2023. szeptemberében is. A KSH adatai alapján már 15,6 év a gépjárművek átlagos kora.
Előző év végén, 2022. decemberében még 15,4 év volt az átlagos kor. Azóta 47 ezerrel lett több magyar rendszámos autó az utakon. Ezek egy része új autó, van viszont sok használt autó, amelyet külföldről importáltak. A júniusban behozott külföldi autók esetén például 60% volt a 10 évnél idősebb autók aránya.
Hazánkban az Opelek átlagéletkora 11,3 év, a Volkswageneké pedig 12,7 év, míg a Fiatok 17,3 évesek. Utóbbi népszerű old timer márka, ennek is köszönhető többek között. De például a még forgalomban lévő Zastava autók 36,9 évesek átlagosan. A volt jugoszláv márkát 1953 után alapították, viszont 2017 májusában a Zastava Automobil csődöt mondott.
Bár az új autó sokaknak luxus és elképzelhetetlen, az egyre öregebb autók közben környezetvédelmi és biztonsági szempontból is problémásabbak lehetnek. A régebbi autók károsanyag kibocsátása magasabb lehet. Emellett az idősebb kor mellett több probléma is előfordulhat, főleg akkor, ha valaki az autója eladása előtti időszakban már mellőzi a szükséges karbantartásokat és azt a vásárló emiatt rosszabb műszaki állapotban kapja meg.
